Пневматический привод, также известный как пневматическая головка, является псевдонимом цилиндра, является устройством, которое использует давление воздуха для управления открытым / выключенным или регулируемым клапаном, описание пневматического привода клапана в Китае
Пневматическое устройство состоит из цилиндров, индикаторов открытия, пределов хода, пневматических элементов, ручных механизмов, обратной связи сигнала и других компонентов. Размер соединения пневматического устройства с клапаном должен соответствовать требованиям GB / t12222 и GB / t12223. При столкновении с маховиком, маховик или рукоятка поворачивают против часовой стрелки, чтобы открыть клапан, поверните по часовой стрелке, чтобы закрыть клапан с внутренней и внешней резьбой на конце поршневого штока, должен быть подходящий гаечный ключ, поршневое уплотнительное кольцо должно быть легко заменено и отремонтировано пневматическим устройством с буферным механизмом, длина хода буферного механизма может быть указана в таблице L с пневматическим устройством с регулируемым буферным механизмом, размер резьбы на входе и выходе цилиндра должен соответствовать общим требованиям GB / t7306.1, GB / t7306.2 и GB / 7307
Номинальная выходная сила или крутящий момент пневматического устройства должны соответствовать требованиям GB / t12222 и GB / t12223. В условиях холостой нагрузки давление воздуха, указанное в таблице 2, должно вводиться в цилиндр, движение должно быть плавным, без застоя и ползучести при давлении 0,6 МПа, выходной крутящий момент или тяга пневматического устройства в направлении открытия и закрытия не должны быть меньше значения, указанного на этикетке пневматического устройства, действие должно быть гибким, * деформация и части не допускают других аномалий явлений при испытании герметизации при высоком рабочем давлении zui, утечка воздуха с каждой стороны противодавления не должна превышать (+ 0,15 d) м3 / мин (стандартное состояние); Утечка воздуха в концевой крышке и выходном валу не должна превышать (3 + 0,15 d) cm3 / мин испытания на прочность при максимальном рабочем давлении в 1,5 раза. После поддержания испытательного давления в 3 мин. Конечная крышка цилиндра и статическое уплотнение должны работать без утечки и структурной деформации: пневматическое устройство имитирует действие клапана. При сохранении двухстороннего выходного крутящего момента или тяговой способности частота включения и закрытия операции должна быть не менее 50 000 (цикл включения и закрытия - XNUMX). Для пневматического устройства с буферным механизмом движение поршня до конца хода не допускает удара по поверхности и внешнему виду
На торцевой крышке, торцевом фланце и корпусе литейного цилиндра должны отсутствовать царапины, разрезы, поры и заусенцы наружной поверхности пневматического устройства, лакокрасочный или химически обработанный слой должен быть ровным, гладким, однородным по цвету, без масла, царапин и других механических повреждений.
Испытание на холостой нагрузке1, пневматическое устройство должно быть размещено горизонтально, попеременно на обе стороны цилиндра должно быть приложено давление, указанное в таблице 2. Выхлопная сторона должна быть открыта для атмосферы, чтобы пневматическое устройство могло быть включено и выключено.
Результаты испытаний должны соответствовать требованиям (производительность 2)
Цилиндр с буферным механизмом. При испытании на холостой нагрузке буферный клапан должен быть полностью открыт для испытания на прочность с использованием смеси 70% керосина и 30% слиткового масла или сжатого воздуха. Давление чередуется на цилиндр с максимальным рабочим давлением цилиндра (допустимым значением высокого давления zui) в 1,5 раза. После удержания давления 3 мин, наблюдайте внешний вид корпуса цилиндра, разобрать и проверить. Результат должен соответствовать требованиям (производительность 5). При тестировании воздуха необходимо принимать меры безопасности.
Нагрузочное испытание: установка пневматического устройства на испытательный стенд, наложение сжатого воздуха на цилиндр 0,6 МПа, постепенное наложение крутящего момента или тяги на выходной вал. Для измерения выходного крутящего момента или тяги пневматического устройства в это время значение не должно быть меньше значения, указанного на этикетке пневматического устройства. В то же время ручной механизм, индикатор открытия, лимит хода, обратная связь и другие компоненты для проверки один за другим, результаты должны соответствовать требованиям (производительность 3)
В условиях холостого хода пневматическая установка для испытания на герметичность должна заменять сжатый воздух с максимальным рабочим давлением в 1,1 раза двумя всасывающими поршнями, проверяя утечку воздуха на поршне и выходном валу. Удерживание давления 3 мин, количество утечки должно соответствовать требованиям (производительность 4). Другой метод проверки для испытания на герметичность: проверьте манометр, указывающий давление 5 мин, манометр не падает до приемлемого. Любой из двух способов.
Можно разделить на угловой ход пневматического привода, основной комплект шаровых клапанов, бабочек, кранов и других клапанов прямого хода; Пневматический привод прямого хода, основной комплект запорных клапанов, задвижек и других клапанов прямого хода.