파이프 밸브가 운행 과정에서 유지 보수하는 목적은 밸브가 일년 내내 청결하고 윤활이 양호하며 밸브가 완비되고 운행이 정상적인 상태에 있도록 보장하는 것이다.파이프 밸브 사용 중 유지 보수 방법
밸브는 밸브 표면, 밸브와 밸브 너트의 사다리꼴 나사, 밸브 너트와 지지부품의 미끄럼 부위, 톱니바퀴, 웜 등 부위에 먼지 등 오물, 기름때와 매체 잔여물이 쉽게 묻어 밸브에 마모와 부식을 초래할 수 있다.따라서 밸브 외부와 운동 부품의 청결을 유지하고 밸브 페인트의 완전성을 보호하는 것이 중요하다.밸브의 먼지는 솔질하고 공기를 압축하여 불기에 적합하다.사다리꼴 나사와 치아 사이의 때는 걸레로 닦기에 적합하다.밸브의 기름때와 매체잔여물은 증기로 청소할수 있으며 심지어 동사로 씻어 가공면과 배합면이 금속광택을 띠고 칠면이 칠면본색을 나타낼수 있다.배수 밸브는 전담자가 책임져야 하며, 매 반마다 적어도 한 번 검사해야 한다.세척밸브와 배수밸브 밑부분의 마개는 정기적으로 세척을 열거나 정기적으로 세척밸브를 분해하여 오물이 밸브를 막지 않도록 해야 한다.
밸브의 윤활 밸브의 사다리꼴 나사, 밸브 너트와 받침대의 미끄럼 부분, 베어링 부분, 톱니바퀴와 웜 웜의 맞물림 부분 등 배합 부위는 마찰을 줄이고 상호 마모를 피하기 위해 좋은 윤활 조건을 필요로 한다.일부 부품은 오일 컵이나 기름 주둥이도 따로 갖추고 있다.운행 중에 파손되거나 분실되면 수리하고 배치해야 하며 기름길을 원활하게 해야 한다.
상세 정보
윤활 부위는 구체적인 상황에 따라 정기적으로 기름을 쳐야 한다.고온이 빈번하게 열리는 밸브는 일주일에서 한 달에 한 번 주유하기에 적합하다.자주 열리지 않고 온도가 낮은 밸브는 주유 주기가 더 길어진다.윤활제에는 엔진 오일, 버터, 이황화 몰리브덴, 흑연이 포함된다.고온 밸브는 기름과 버터에 적용되지 않으며 고온 용해로 인해 유실될 수 있다.반면 이들은 이황화몰리브덴과 흑연 분말, 윤활이 필요한 노출 부품을 주입하는 데 적용된다.예를 들어 사다리꼴 나사와 톱니바퀴는 버터와 같은 윤활지를 사용하면 먼지가 묻기 쉽고 이황화몰리브덴과 흑연가루를 사용하여 윤활하면 먼지가 잘 묻지 않아 버터보다 윤활효과가 좋다..흑연가루는 직접 바르기가 쉽지 않다.약간의 기름이나 물과 혼합하여 풀 모양으로 만들 수 있다.서로 다른 종류의 밸브에 대응하여 서로 다른 윤활제를 선택하는 것이 관건이다.
오일 주입 밀봉 피스톤 밸브는 규정된 시간에 오일을 주입해야 한다. 그렇지 않으면 쉽게 마모되고 누출된다.
밸브 정비 운행 중의 밸브와 각종 밸브는 완비되고 완전해야 한다.플랜지와 브래킷의 볼트는 없어서는 안 되며 스레드는 완전히 느슨하지 않아야 합니다.손바퀴의 단단한 너트가 느슨한 것을 발견하면 연결부가 마모되거나 손바퀴와 명판이 분실되지 않도록 제때에 조여야 한다.손바퀴를 잃어버렸으니 스패너로 교체해서는 안 되며, 제때에 배치해야 한다.충전재 압축 덮개는 비뚤어지거나 예비 조임 간격이 없어서는 안 된다.비, 눈, 먼지, 바람, 모래로 오염되기 쉬운 환경의 밸브는 밸브대에 보호막을 설치해야 한다.밸브의 눈금은 완전하고 정확하며 또렷해야 한다.밸브의 납 봉인, 뚜껑 및 공기압 부속품은 반드시 완전하고 완전해야 한다.절연 커버는 오목함과 균열이 없어야 한다.운행 중인 밸브에서 무거운 물건을 두드리거나 서거나 지탱하는 것을 허용하지 않는다;특히 비금속 및 주철 밸브